[实用新型]汽车发电机通用调节器无效
| 申请号： | 200720311301.1 | 申请日： | 2007-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201134779Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 苏西安;杨小波 | 申请（专利权）人： | 西安申科电子研究所 |
| 主分类号： | H02P9/30 | 分类号： | H02P9/30;H02J7/24 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 | 代理人： | 刘崇义 |
| 地址： | 710065陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发电机通用调节器，它包括电压输入预制电路，电压输入预制电路输出端接电压调整电路，电压调整电路输出端接发电机电路，发电机电路输出端接负载电路。本实用新型采用调节不同的输入端口，达到不同的电压调整，利用组合开关调整分压大小，使发电机的磁场电流能够在各种电源系统中正常工作，能适应电压为12V、14V、24V和28V且功率在500－1500W的多种发电机工作，并能改善汽车的启动性能，充分利用汽车现有能源。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 发电机 通用 调节器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发电机通用调节器，其特征在于它包括电压输入预制电路(1)，电压输入预制电路(1)输出端接电压调整电路(2)，电压调整电路(2)输出端接发电机电路(3)，发电机电路(3)输出端接负载电路(4)。
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