[实用新型]紧急疏散速降控制器无效
| 申请号: | 200720194925.X | 申请日: | 2007-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN201108686Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
| 发明(设计)人: | 张志良 | 申请(专利权)人: | 张志良 |
| 主分类号: | A62B1/08 | 分类号: | A62B1/08 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所 | 代理人: | 钟廷良 |
| 地址: | 044000山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | 一种紧急疏散速降控制器,包括动机构、静机构和制动机构,制动机构连接在静机构的一侧,动机构与在静机构插接在一起,在动机构和在静机构的盒体内装有数个沿盒体开口端并列制动轮和滑轮,在扣合后的壳体两端的中央各设有绳索穿过孔;在所述的静机构的壳体上设有挂接耳孔。本实用新型的优点是:整个装置安装在一个壳体内,结构简单;利用单独的制动机构制动,制动可靠;穿过绳索并与人体连接即可使用,使用非常方便。 | ||
| 搜索关键词: | 紧急 疏散 控制器 | ||
【主权项】:
1、一种紧急疏散速降控制器,其特征在于:包括动机构、静机构和制动机构,所述的动机构包括壳体、两对锁紧齿条和数个滑轮,所述的壳体为一端敞开的盒体,在其开口端靠近两端处设有两对齿面相对并且平行的锁紧齿条,在盒体内装有数个沿盒体开口端并列的滑轮;所述的静机构包括壳体和数个制动轮,壳体为一端敞开的盒体,在该盒体内装有数个沿盒体开口端并列并与所述的动机构内的滑轮错位的制动轮,该制动轮的轴穿出壳体与所述的制动机构连接;所述的动机构插入静机构内,两者开口相对扣合,使所述的锁紧齿条卡在设在所述的静机构壳体底部的卡紧机构上,并用螺栓相互紧固,在扣合后的壳体两端的中央各设有绳索穿过孔;在所述的静机构的壳体上设有固定耳并与制动机构的调节手柄连接,在该固定耳上还设有挂接机构;所述的动机构和静机构上的滑轮的轮缘为弧形凹槽,该凹槽的表面设有防滑纹。
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