[实用新型]一种自行车制动钳与支架的连接结构无效
| 申请号： | 200720191316.9 | 申请日： | 2007-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN201140768Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 赵跃 | 申请（专利权）人： | 玉环凯凌集团有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317600浙江省玉环*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种自行车制动钳与支架的连接结构，属于机械技术领域。它解决了现有的自行车制动钳与支架的连接结构结构复杂、制动效果差、制动片和制动盘使用寿命短等问题。本自行车制动钳与支架的连接结构，所述的制动钳包括钳体和设置在钳体内的制动片，该连接结构包括两个连接件，这两个连接件分别穿过上述钳体上的两个连接孔且其内端与支架固连，所述的每个连接孔均呈条形，其条形的方向与上述的制动片移动的方向平行，上述的连接件的外端具有外径比连接孔的条形宽度大的凸肩，且连接件与钳体之间为间隙配合。本自行车制动钳与支架的连接结构具有结构简单，制动效果好，使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 制动 支架 连接 结构 | ||
【主权项】：
1、一种自行车制动钳与支架的连接结构，所述的制动钳(1)包括钳体(11)和设置在钳体(11)内的制动片，该连接结构包括两个连接件(21)，这两个连接件(21)分别穿过上述钳体(11)上的两个连接孔(112)且其内端与支架(2)固连，其特征在于，所述的每个连接孔(112)均呈条形，其条形的方向与上述的制动片移动的方向平行，上述的连接件(21)的外端具有外径比连接孔(112)的条形宽度大的凸肩(211)，且连接件(21)与钳体(11)之间为间隙配合。
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