[实用新型]机动车锁具的锁体无效
| 申请号: | 200720188157.7 | 申请日: | 2007-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN201129086Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
| 发明(设计)人: | 杨海平 | 申请(专利权)人: | 杨海平 |
| 主分类号: | E05B65/20 | 分类号: | E05B65/20;E05B15/12 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李晓兵;李玉盛 |
| 地址: | 325000浙江省瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了机动车锁具的锁体,包括底板和侧板,在底板上设置有锁舌槽、锁阻板和转动板,设置在锁阻板和转动板之间的回位弹簧;其特征在于:在锁阻板上设置有锁舌开口和锁阻开口,在转动板上设置有凸缘和拨动端;锁阻开口能与凸缘相配合,当凸缘转动到锁阻开口内时,锁阻板与转动板之间锁紧;在侧板上设置有拨动开口,转动板上的拨动端伸入拨动开口内,在侧板上设置有拨动轴;拨杆和外拨杆的其中一根经拨动轴活动连接在侧板上,另一根连接在转动板上与拨动端相对的一端。本实用新型的锁体,结构简单、实用;能起到防止车门在行驶过程中被打开以及锁紧车门防盗的作用;能够减少所耗用的材料,能够降低其制造成本。 | ||
| 搜索关键词: | 机动车 | ||
【主权项】:
1、机动车锁具的锁体,包括底板(1)和侧板(2),在底板(1)上设置有锁舌槽(3)、锁阻板(4)和转动板(8),设置在锁阻板(4)和转动板(8)之间的回位弹簧(13);其特征在于:在锁阻板(4)上设置有锁舌开口(6)和锁阻开口(7),在转动板(8)上设置有凸缘(10)和拨动端(11);锁阻开口(7)能与凸缘(10)相配合,当凸缘(10)转动到锁阻开口(7)内时,锁阻板(4)与转动板(8)之间锁紧;在侧板(2)上设置有拨动开口(12),转动板(8)上的拨动端(11)伸入拨动开口(12)内,在侧板(2)上设置有拨动轴(15);拨杆(14)和外拨杆(16)的其中一根经拨动轴(15)活动连接在侧板(2)上,另一根连接在转动板(8)上与拨动端(11)相对的一端。
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