[实用新型]具有倒档功能的多级变速器无效

专利信息
申请号: 200720187828.8 申请日: 2007-09-28
公开(公告)号: CN201080993Y 公开(公告)日: 2008-07-02
发明(设计)人: 蔡章贵 申请(专利权)人: 蔡章贵
主分类号: F16H3/16 分类号: F16H3/16;F16H59/04;F16H57/02
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 代理人: 李海华
地址: 402075重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种具有倒档功能的多级变速器,包括变速箱箱体,在变速箱箱体内设有主轴齿轮组和副轴齿轮组及倒档齿轮,通过控制把手控制倒档拉索、变速拉索将摇臂与摇臂轴轴向旋转控制拨叉沿着拨叉轴轴向运动,拨叉卡在齿轮卡槽内,拨叉运动的同时将该齿轮推向不同的齿轮与其结合实现第一级变速、第二级变速和倒档功能的转换。本实用新型可以安装在任何需要可控制改变输出轴转速的设备上,外形小巧安装方便操纵简单。如果多级变速器装在三轮车上可以提升爬坡运载能力、降低油耗、噪声和实现倒档功能,发动机输出功率可以得到完全发挥,而且生产成本比轴传动要低。
搜索关键词: 具有 功能 多级 变速器
【主权项】:
1.具有倒档功能的多级变速器,包括变速箱箱体(25),其特征在于:在变速箱箱体(25)内设有主轴(11)、副轴(7)和过桥齿轮轴(19),主轴(11)上设有主轴齿轮一(15)、主轴齿轮二(16)和主轴倒档齿轮(14),在副轴(7)上设有副轴齿轮一(2)、副轴齿轮二(3)、副轴齿轮三(5)和副轴倒档齿轮(4),过桥齿轮轴(19)上设有过桥齿轮(20),主轴齿轮二(16)与副轴齿轮一(2)啮合,拨叉(28)卡在副轴齿轮二(3)的卡槽内,副轴齿轮二(3)在拨叉控制装置的作用下可脱离与主轴齿轮一(15)的啮合而左右移动分别与副轴齿轮一(2)和副轴倒档齿轮(4)结合,主轴倒档齿轮(14)通过过桥齿轮(20)与副轴倒档齿轮(4)啮合,副轴齿轮三(5)与变速器输出齿轮(10)啮合。
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