[实用新型]一种用于空气燃油加热器的空气预热器无效
| 申请号： | 200720159168.2 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201149271Y | 公开（公告）日： | 2008-11-12 |
| 发明（设计）人： | 毛华永;李国祥;陆辰;潘世艳;巩厅房;朱贺;张岳;张威 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | F23L15/00 | 分类号： | F23L15/00;F28D7/10;F28D7/16 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王书刚 |
| 地址： | 250013山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于空气燃油加热器的空气预热器。该空气预热器包括壳体，壳体的两端分别为废气进入口和废气排出口，在壳体内设置有互相隔开的助燃空气预热腔、载热空气预热腔和高温废气通道，助燃空气预热腔中设置有低温助燃空气进入口和预热助燃空气排出口，载热空气预热腔中设置有低温载热空气进入口和预热空气排出口。本实用新型利用空气燃油加热器排出废气的余热对热载体空气和助燃空气进行预热，会使车厢在较短的时间内很快即达设定的温度值，既节约了燃油又加快了供暖的速度。而助燃空气被预热后也会改善燃油的蒸发、雾化和油气的混合质量，使燃油能够更充分的燃烧，不仅节约了能源，还能降低排放，其经济性可提高5％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 空气 燃油 加热器 预热器 | ||
【主权项】：
1.一种用于空气燃油加热器的空气预热器，包括壳体，壳体的两端分别为废气进入口和废气排出口，其特征是：在壳体内设置有互相隔开的助燃空气预热腔、载热空气预热腔和高温废气通道，助燃空气预热腔中设置有低温助燃空气进入口和预热助燃空气排出口，载热空气预热腔中设置有低温载热空气进入口和预热空气排出口。
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