[实用新型]汽车发动机进气歧管绝对压力传感器无效
| 申请号： | 200720144328.6 | 申请日： | 2007-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN201126390Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 汤则萱;冯明;王士海;孟永刚;潘伟东 | 申请（专利权）人： | 联创汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G01L9/02 | 分类号： | G01L9/02;F02D41/02 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人： | 丁纪铁 |
| 地址： | 201203上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机进气歧管绝对压力传感器，该传感器上集成有一绝对压力传感器裸芯片及其外围电路，陶瓷PCB板，该压力传感器裸片内有压阻式压力传感单元，当外界有气压作用于该压力传感单元上时，压力传感单元阻值发生变化，对应输出不同的电压值。本实用新型依据发动机负荷状况，测出进气歧管中绝对压力的变化，并将其转换成电压信号，与转速信号一起送到汽车发动机的电子控制单元(ECU)，作为确定基本喷油量的依据。ECU通过汽车发动机转速和进气歧管的压力值，计算得到进气量，根据进气量的多少控制喷油量，使发动机气缸中的汽油和空气按照最佳空燃比进行精确配比，燃料燃烧完全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 歧管 绝对 压力传感器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机进气歧管绝对压力传感器，其特征在于，包括PCB板、固定于该PCB板的集成绝对压力传感器裸芯片及其外围电路，该压力传感器裸片内有压阻式压力传感单元，当外界有气压作用于该压力传感单元上时，压力传感单元阻值发生变化，对应输出不同的电压值。
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