[实用新型]离心机减振装置

摘要

本实用新型涉及一种离心机减振装置，现有技术的减振方法是采用橡胶垫减振，或单个的弹簧减振器减振，这些减振方法的减振效果不明显，运行中的离心机的噪声和振动依然很大，噪声仍达72分贝左右，本实用新型的技术方案是采用双弹簧结构的组合减振，它由内外两圈弹簧和上下两个弹簧座组合成的整体外周以夹布胶带反复缠绕包裹成圆柱状，即形成一个弹簧组合减振器；每台离心机减振装置由三组绕转动中心轴线均匀分布的弹簧组合减振器组成。本实用新型的积极效果在于安装了三组大小两圈弹簧组成的减振装置后，所吸收的振动频率范围也宽了，明显的效果是噪声指标可以下降5－10分贝。

主权项

1.一种安装在离心机机体底部和离心机转动装置之间的离心机减振装置，其特征在于它包括三角板[a]、铝制垫片[b]、弹簧组合减振器[d]和底板[c]，其中：所述的弹簧组合减振器[d]由外圈弹簧[d1]、内圈弹簧[d2]、上弹簧座[d3]、下弹簧座[d4]和夹布胶带[d5]组成；上弹簧座[d3]和下弹簧座[d4]是一对各有二个台肩的、中心有螺纹孔的圆盘体，二个台肩的直径均能分别插入外圈弹簧[d1]和内圈弹簧[d2]，相对嵌入外圈弹簧[d1]和内圈弹簧[d2]的上、下两端，在上述两圈弹簧和两个弹簧座组合成的整体外周以夹布胶带反复缠绕包裹成圆柱状，即形成一个弹簧组合减振噐[d]；对应上下弹簧座的中心螺孔处的夹布胶带[d5]是上下两个通孔，通过六角防松螺钉穿过底板[c]上的孔将弹簧组合减振器[d]中的下弹簧座[d4]固定在底板[c]上，上面的上弹簧座[d3]也通过另外一件六角防松螺钉穿过铝制垫片[b]上的孔后连接固定在三角板[a]上；在三角板[a]面上的中心位置连接固定离心机转动装置：每台离心机减振装置由三组绕转动中心轴线均匀分布的弹簧组合减振器组成。