[实用新型]助燃机节能装置无效
申请号: | 200720129390.8 | 申请日: | 2007-09-30 |
公开(公告)号: | CN201133648Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 徐建錱 | 申请(专利权)人: | 徐建錱;宋宏亮 |
主分类号: | F23K5/10 | 分类号: | F23K5/10 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 台湾省桃园县龟*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种助燃机节能装置,其特征在于包括水路管线、油路管线、控制电路、混合装置、加压装置及一输出燃料管线;其中水路管线上设置有一水量开关阀,输出燃料管线上设置有一流量感应装置与一输出开关阀;控制电路依据输出燃料管在线设置的流量感应装置所传送回来的流量讯号,以对应调整该助燃机节能装置的进油量与进水量,藉以控制内部混合燃油料的组成比例,再将混合燃油料经过加压程序予以混合雾化处理后,经由输出燃料管线输送至锅炉系统。以提供锅炉运作时所需的燃油料。本实用新型依据锅炉实际运作状况来自动调整混合燃油料的油、水混合比例,以提高锅炉系统的燃烧效率并同时兼具节能环保的效益,且其结构简单,更能适应市场上各种不同的需求。 | ||
搜索关键词: | 助燃 节能 装置 | ||
【主权项】:
1.一种助燃机节能装置,包括:一水路管线、一油路管线、一控制电路、一混合装置、一加压装置及一输出燃料管线;其特征在于该控制电路上设有一微控制器,并具有至少一输入线路与一输出线路;该混合装置具有一输入端与一输出端;该加压装置具有一输入端与一输出端;该水路管线上设置有一水量开关阀;该输出燃料管线上设置有一流量感应装置与一输出开关阀;该助燃机节能装置分别外接一进水管线与一进油管线,外部的进水管线直接与该水路管线的一端相连接,外部的进油管线直接与该油路管线的一端相连接,其中,药剂与水是从外部的进水管线输入,而燃油则是直接从外部的进油管线输入;该水路管线的另一端则直接连接至该混合装置的输入端,而该混合装置的输出端则经由管线汇流接至该油路管线;该油路管线的另一端则直接连结至该加压装置的输入端,而该加压装置的输出端则连接到该输出燃料管线,并藉由该输出燃料管线来连结至锅炉系统的燃料进口管路;该控制电路上的输入线路是与锅炉系统做连结,而该控制电路的输出线路则是与设置在外部进油管线上的油量开关阀做连结,该控制电路亦透过至少一线路用来与该混合装置、加压装置、水量开关阀及/或输出开关阀连结,以进行控制。
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