[实用新型]一种车用冷暖空调的风门机构无效
| 申请号: | 200720119067.2 | 申请日: | 2007-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN201037683Y | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
| 发明(设计)人: | 张匀珩;朱国强 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | F24F13/10 | 分类号: | F24F13/10 |
| 代理公司: | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 | 代理人: | 胡亚宏 |
| 地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车用冷暖空调的风门机构,设有用来切换冷暖风的主风门、设有第一轨迹导向机构的风门控制转盘、以及控制该风门控制转盘转动的旋钮,其中,该主风门设置在冷暖空调中的蒸发器和暖风芯体一侧的进风面之间所形成的风道的出风方向一端,该主风门设有第一摇杆,该第一摇杆与该第一轨迹导向机构传动连接,所述风道的另一端还设置有一可遮蔽暖风芯体上相邻于蒸发器一侧的进风面的辅助风门,在空调制冷模式下,该辅助风门能遮蔽住暖风芯体上相邻于蒸发器一侧的进风面,防止暖风芯体通过该进风面向风道内散发热量。本实用新型能较大程度地消除常开的暖风芯体对制冷量的影响,提高空调的制冷效果。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 冷暖 空调 风门 机构 | ||
【主权项】:
1.一种车用冷暖空调的风门机构,设有用来切换冷暖风的主风门、设有第一轨迹导向机构的风门控制转盘、以及控制该风门控制转盘转动的旋钮,其中,该主风门设置在冷暖空调中的蒸发器和暖风芯体一侧的进风面之间所形成的风道的出风方向一端,该主风门设有第一摇杆,该第一摇杆与该第一轨迹导向机构传动连接,其特征在于:所述风道的另一端还设置有一可遮蔽暖风芯体上相邻于蒸发器一侧的进风面的辅助风门。
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