[实用新型]汽车减压保险杠无效

专利信息
申请号: 200720115363.5 申请日: 2007-01-15
公开(公告)号: CN201002574Y 公开(公告)日: 2008-01-09
发明(设计)人: 耿秀珍 申请(专利权)人: 耿秀珍
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150126*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 汽车减压保险杠,它涉及汽车保险杠。它解决了普通保险杠易变形损坏的缺点。它是由“工”字型内部保险杠1、“工”字型外部保险杠2、梯形橡胶杠3、顺序固定连接,并在内部保险杠1与外部保险杠2之间的凸沿19下纵向上下对称设有多个弹簧式减震器9和横向上下对称设有多个由7个钢板组成的钢板式减震器8。在内部保险杠1外侧两端左右对称设有由粘合层17固定的2个防侧撞柔性橡胶垫4。在梯形橡胶杠3内横向间隔平行设有3层橡胶层11和2层柔性橡胶层12。这样安装结构简单合理,能使本实用新型各部件连接的更加紧密、稳固;同时能减小、承受、分解、释放外界传导过来的强大撞击压力,可保护车驾和车体内各个部件的变形与损坏,可减小驾驶室物件的损坏和驾驶室人员的伤亡程度,可减小被撞物体的损坏程度,有效的提高了汽车的安全性能。
搜索关键词: 汽车 减压 保险杠
【主权项】:
1、汽车减压保险杠, 它包含有“工”字型内部保险杠(1)、“工”字型外部保险杠(2)、梯形橡胶杠(3),其特征在于它还包含在“工”字型内部保险杠(1)、“工”字型外部保险杠(2)之间的凸沿(19)下“工”字型钢槽内纵向上下对称设有8个弹簧式减震器(9)和横向上下对称设有2个由7个钢板组成的钢板式减震器(8),在“工”字型内部保险杠(1)和“工”字型外部保险杠(2)之间的凸沿(19)下“工”字型钢槽内纵向上下对称设有16个固定安装架(6),8个弹簧式减震器(9)的两端由16个固定安装螺丝(7)分别固定安装在固定安装架(6)上;在“工”字型内部保险杠(1)外侧的凸沿(19)下“工”字型钢槽内横向左右对称设有4个钢板式减震器固定安装架(10),2个由7个钢板组成的钢板式减震器(8)的中部由4个钢板式减震器固定安装架(10)、8个固定安装螺母(18)固定安装在“工”字型内部保险杠(1)的凸沿(19)下的外侧,在“工”字型外部保险杠(2)内侧的凸沿(19)下“工”字型钢槽内横向左右对称设有4个大固定安装架(13),2个由7个钢板组成的钢板式减震器(8)的两端经4个钢板连接固定活动架(5)、4个活动轴(15)、8个固定活动钢栓(14)分别固定连接在4个大固定安装架(13)上。
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