[实用新型]组合式铁路AT供电专用牵引变压器

摘要

一种组合式铁路AT供电专用牵引变压器，属变压器的制造技术领域，包括单独设置的带基座(4)的两台单相变压器(2)，置于单相变压器(2)上部的套管(1)，分别与两台单相变压器(2)通过连接机构(3)相连的储油柜(5)，一台单相变压器套管上的出线分别为高压侧A和X及低压侧N、T、F，另一台单相变压器套管上的出线分别为高压侧Z和C及低压侧F、T、N，高压侧X和Z连接后和A、C一起接三相220KV或110kV进线，低压侧T和F接正馈线，低压侧N接地，低压侧T和N输出为Ii0联结，低压侧F和N输出为Ii6联结，从外部构成V/X接线。本实用新型设计合理，能满足电气化铁路电力牵引供电需要。

主权项

1.一种组合式铁路AT供电专用牵引变压器，包括单独设置的带基座(4)的两台单相变压器(2)，置于单相变压器(2)上部的套管(1)，分别与两台单相变压器(2)通过连接机构(3)相连的储油柜(5)，一台单相变压器套管上的出线分别为高压侧A和X及低压侧N、T、F，另一台单相变压器套管上的出线分别为高压侧Z和C及低压侧F、T、N，其特征在于高压侧X和Z连接后和A、C一起接三相220KV或110kV进线，低压侧T和F接正馈线，低压侧N接地，低压侧T和N输出为Ii0联结，低压侧F和N输出为Ii6联结，从外部构成V/X接线。