[实用新型]钢结构立体车库无效
申请号: | 200720111392.4 | 申请日: | 2007-06-27 |
公开(公告)号: | CN201056875Y | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 赵洪照 | 申请(专利权)人: | 宁波神舟立体车库制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 陆传国 |
地址: | 315708浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种钢结构立体车库,具有移动及提升功能,用于存放车辆。包括框架、升降机、传动链条、导轨、停车室、旋转平台、地坑及智能控制装置,所说的停车室分设在框架内的左右两边,左右停车室各有多层停车位,停车位上设置可平移的停车板,停车室中间为升降通道,由载车板在升降通道上升降;其特征是,所说的旋转平台、载车板、停车板都采用梳齿形结构;其中载车板是由不相连的两条左右梳齿形板构成,其与旋转平台、停车板、载车板的梳齿形板交错配合,相互间可以穿插通过。本实用新型占地小,结构合理,梳齿形结构的旋转平台、载车板、停车板,使存取车动作简单、快捷方便,且自动化程度高,宜于推广。 | ||
搜索关键词: | 钢结构 立体车库 | ||
【主权项】:
1.一种钢结构立体车库,包括框架(3)、升降机(1)、与升降机联接的传动链条(4)、导轨、停车室、旋转平台(9)、地坑(10)及智能控制装置;所说的框架(3)是由型钢围构成的一长方体,一面开设有进出车辆的门,其余面可封闭;框架底下设有地坑(10),地坑上设置旋转平台(9),旋转平台配有电机和减速机构,以及旋转导轨(12);所说的停车室,分左停车室与右停车室,分别设于框架(3)内进门的左右两侧,左右停车室中间是升降通道,在左右停车室中各设有多层的停车位,每一停车位上设有可横向平移的停车板(6);所说的导轨有纵向导轨(2)与横向导轨(5),其中纵向导轨(2)有四条,以二条为一组,二组分设于框架(3)的前后面上,在四条纵向导轨间安装有一升降载车板,该载车板联接升降机(1)的传动链条(4);而横向导轨(5)是设在框架上对应于每一层停车位的前后两面,与纵向导轨(2)及框架(3)相固定,在横向导轨(5)上安装有电机(7),在前后横向导轨间安装有停车板(6);该停车板(6)联接横向导轨上电机(7)的平移传动链条;所说的智能控制装置设于框架外的控制室内,其与升降机(1)、平移停车板电机(7)、旋转平台电机电连接,其特征是:所说的旋转平台(9)、升降载车板、平移停车板(6)都采用梳齿形结构;其中升降载车板是由不相连的两条左右梳齿形板(11、8)构成;而旋转平台(9)的梳齿形板及平移停车板(6)的梳齿形板梳齿与升降载车板的左右梳齿形板(11、8)梳齿是交错配合的。
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