[实用新型]宽割幅自走式联合收割机变速箱

摘要

本实用新型公开了一种宽割幅自走式联合收割机变速箱，由箱体、轴、齿轮等组成，其特点是在保证整机使用性能优于老产品的基础上，通过对齿轮及轴等零部件的合理排布和优化设计，采用了主、副变速一杆操纵，转向拨叉使用了滚轮，使操纵力减小。它不但制造成本较低，承载能力提高，尤其适宜配套2.5米及以上宽割幅自走式联合收割机。

主权项

1.一种宽割幅自走式联合收割机变速箱，由箱体、轴、齿轮、拨叉等组成，其特征是：a、全部齿轮包容在一个箱体内；b、副变速高、低档齿轮组成双联滑移齿轮通过花键套在离合器轴上，该轴两端由轴承支承在箱体上，离合器由两轴承支承在该轴的外端；c、II、III档主动齿轮、I档主动齿轮和倒档齿轮通过花键顺序固定在第二轴上，该轴两端由轴承支承在箱体上，其中III档主动齿轮和I档主动齿轮分别与离合器轴上的副变速高、低档齿轮啮合，由离合器轴上副变速齿轮上的副变速拨叉控制；d、I倒档滑移齿轮及II、III档滑移齿轮通过花键套在主变速轴上，该轴两端由轴承支承在箱体上，倒档中间齿轮套在两端支承在箱体上的倒档轴上，中央传动主动齿轮固定在主变速轴的中部，I倒档齿轮与I档主动齿轮或I倒档齿轮与倒档中间齿轮的啮合由I倒档齿轮上的I倒档拨叉控制；II、III档齿轮分别与II、III档主动齿轮的啮合由II、III档齿轮上的II、III档拨叉控制；e、中央减速齿轮通过花键固定在转向制动轴的中部，中央减速齿轮通过中间齿轮与中央传动主动齿轮啮合；中间齿轮固定在中间轴上，该轴由两端轴承支承在箱体上；中央减速齿轮的两侧及两转向齿轮内侧设有转向牙嵌，两转向齿轮套在转向制动轴上的中央减速齿轮两侧，中央减速齿轮与转向齿轮的转向牙嵌靠转向弹簧的压力使其常结合，转向制动轴的两端设有制动装置，转向制动轴由两端轴承支承，分别支承在转向制动轴承座上，转向制动轴承座由螺栓固定在箱体上；f、转向制动拨叉支承在前盖及箱体上，转向制动拨叉与齿轮间两侧放置转向用滚轮；g、一对双联减速齿轮、减速小齿轮分别套在减速轴上，转向齿轮与减速齿轮为常啮合；h、一对驱动齿轮分别固定在左、右驱动轴内端上，该驱动齿轮与减速小齿轮为常啮合；左、右驱动轴均有一个轴承支承在箱体中间，另一个轴承支承在轴承座上，轴承座由螺栓固定在箱体上；i、离合器的皮带轮由两端轴承支承在离合器轴上，摩擦片、中压板、压板、弹簧置于皮带轮内，摩擦片通过花键套在离合器轴上和摩擦片联接在一起。j、箱盖上配置有主变速杆，主变速杆可分别连接副变速拨叉、I倒档拨叉、II、III档拨叉，控制移动滑移齿轮实现机具的档位变换。