[实用新型]自调心汽车离合器分离轴承单元有效
| 申请号： | 200720110191.2 | 申请日： | 2007-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN201043574Y | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 沈仁荣;韩国庆;沈月兴;王立波;冯鹏超 | 申请（专利权）人： | 杭州雷迪克汽车部件制造有限公司沈仁荣 |
| 主分类号： | F16D23/14 | 分类号： | F16D23/14;F16C33/76 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311231浙江省杭州市萧*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车离合器轴承单元，包括轴承内圈、轴承外圈、安装在轴承内圈与轴承外圈之间的保持架和滚动体、以及设有拨叉槽的中心套，所述的轴承外圈内壁与中心套之间设有M形压簧。本实用新型应用于汽车传动系，能减少运动接合面的摩擦和磨损，有效抑制轴承的温升，提高汽车的行驶安全性和使用性能。本轴承单元耐磨性好，密封性强，噪音低，能有效提高轴承的工作可靠性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 自调 汽车 离合器 分离 轴承 单元 | ||
【主权项】：
1.一种自调心汽车离合器分离轴承单元，包括轴承内圈、轴承外圈、安装在轴承内圈与轴承外圈之间的保持架和滚动体、以及设有拨叉槽的中心套，其特征在于：所述的轴承外圈内壁与中心套之间设有M形压簧。
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