[实用新型]带数字电位器的自动汽车空调操纵器无效
申请号: | 200720107537.3 | 申请日: | 2007-03-28 |
公开(公告)号: | CN201107619Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 臧竞之 | 申请(专利权)人: | 臧竞之 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;F24F11/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 沈绿怡 |
地址: | 311400浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种带数字电位器的自动汽车空调操纵器,涉及汽车空调操纵器。其主要技术特征是该操纵器由主控电路、输入部分、输出控制部分、电源组件部分、操作开关和显示部分构成;所述的主控电路由主芯片PIC16F873A及车速信号输入、操作开关信号、输出信号、电源信号电路、振荡构成;所述的输入部分由风门电机反馈信号、编码电位器信号、电源电压信号、背光灯信号及输入变换电路组成。本实用新型自动完成对传感器输入的信息处理,并按驾驶员对设定好的温度,使车内温度和空气舒适度自动调节以满足要求,自动快速、省时、节能运行,使乘员操作更简单。 | ||
搜索关键词: | 数字 电位器 自动 汽车空调 操纵 | ||
【主权项】:
1. 一种带数字电位器的自动汽车空调操纵器,包括控制开关,其特征在于该操纵器由主控电路、输入部分、输出控制部分、电源组件部分、操作开关和显示部分构成;所述的主控电路由主芯片PIC16F873A及车速信号输入、操作开关信号、输出信号、电源信号电路、振荡构成;所述的输入部分由风门电机反馈信号、编码电位器信号、电源电压信号、背光灯信号及输入变换电路组成,风门电机反馈信号分别经电阻连接到芯片4051的1、2、5脚,编码电位器经电阻连接到主芯片的21、22、27、28脚,电源电压信号经过电阻分压到芯片4051的X1-X7脚,背光灯信号经限流电阻连接到发光二极管的正、负极并同时分压到芯片4051的X2脚;所述的输出部分由主芯片11-18、23、24脚直接输出电压信号和晶体管倒相放大电路输出,电机驱动信号经主芯片7、11、26脚连接数字电位器,所述的操作开关与显示部分主要由6个按键与74HC164、2个编码电位器组成;显示部分由LED及限流电阻、LCD与LCD驱动芯片组成。
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