[实用新型]车用太阳能－超级电容混合动力电源无效
| 申请号： | 200720094666.3 | 申请日： | 2007-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN201128379Y | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 刘强;王洪希;孙继元;冯思豪;黎妹红;张超;苑广军;曲萍萍;陈洪升;郝晓鹏 | 申请（专利权）人： | 吉林市北华航天科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60L11/00;H02J7/35;H02J15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 132013吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 该设计是一种新型的车用太阳能－超级电容混合动力电源，通过太阳能电池、超级电容组、以及相关的控制管理系统(见附图)，实现了为汽车提供高效的动力电源，解决了单纯的超级电容器续航里程短的缺点，并且是清洁替代能源装置，减少了对环境的污染。该设计主要包括：1)太阳能电池及其管理系统；2)超级电容器储能单元及传感器装置；3)控制太阳能电池和超级电容器协调工作的系统控制中心。在整个电动机控制系统中，超级电容、太阳能电池和驱动电机之间需要精确的能量流管理，以此互相协调来驱动电机正常运转。 | ||
| 搜索关键词： | 太阳能 超级 电容 混合 动力 电源 | ||
【主权项】：
1.一种车用太阳能—超级电容混合动力电源，包括：两组超级电容组，太阳能电池板，单向DC/DC变换器，双向DC/DC变换器，双向DC/AC变换器以及控制太阳能电池和超级电容组协调工作的系统控制中心，其中，双DC/DC变换器与超级电容组②相连，DC/AC变换器与电机相连，超级电容组①与太阳能电池相连给负载提供电能，超级电容组②与市电充电器相连给负载提供电能，其特征是：利用单片微型控制器控制两组超级电容组的切换，超级电容组①可给超级电容组②供电，提高车辆的续驶里程。
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