[实用新型]低温深冷混合动力气动汽车

摘要

低温深冷混合动力气动汽车。该车是以电能分别转换成液态氮－低温冷量为该车补充燃料，同时为该车电池充电为能量源－能源，以液氮发动机与电机为动力源，通过动力组合器，经由底盘、车身、车轮、机械、电路分别通过电子联接、电力联接、热联接、机械联接构成低温深冷混合动力气动汽车。该车由人工控制高效率将能量源转化成车身的动能，是实现清洁、环保、安全、节能的新型道路运输工具。

主权项

1.低温深冷混合动力气动汽车，由冷量膨胀机(1)、低速蒸发器(2)、高速蒸发器(3)、离合器(4)、轴制动器(5)、液态氮贮槽(6)通过管道、机械分别连成一体组成液氮发动机与电机(8)、电机轴制动器(10)、电子控制器(9)、蓄电池组(11)通过电路、机械连成一体组成电力电子驱动装置，经动力组合器(7)、差速器、半轴、车轮通过机械连成一体组成车身动力驱动装置，通过上述各部分分别由机械、电路、管道、轴经过机械联接、电子联接、电力联接、热联接构成低温深冷混合动力气动汽车，其特征是：通过管道将低温液氮柱塞泵出口与低速蒸发器进口，低速蒸发器出口与高速蒸发器氮气进口，高速蒸发器氮气出口经控制阀与冷量膨胀机氮气进口分别连成一体；通过轴将冷量膨胀机动力输出端与离合器动力输入端，离合器动力输出端与轴制动器动力输入端，轴制动器动力输出端与动力组合器气动动力输入端分别连成一体；通过管道将冷量膨胀机氮气出口与高速蒸发器废气涡轮增压器氮气进口连成一体，通过轴将电机动力输出端与电机轴制动器动力输入端，电机轴制动器动力输出端与动力组合器电动动力输入端分别连成一体；通过轴将动力组合器动力输出端与驱动桥、半轴、车轮分别连成一体。