[实用新型]铁路货运车辆弹性上旁承有效
| 申请号： | 200720079952.2 | 申请日： | 2007-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN201056215Y | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘兵;王爱民;肖颖;肖乾佑;韦延兴 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团眉山车辆厂 |
| 主分类号： | B61F5/14 | 分类号： | B61F5/14 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 | 代理人： | 杨海燕 |
| 地址： | 620032四川省眉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 铁路货运车辆弹性上旁承，涉及铁路货物运输装置。它包括旁承座、旁承体、旁承底板、限位螺栓、调整垫板、磨耗板，其关键技术是旁承座有凹槽贯通底面；旁承底板中央为一与凹槽相匹配的凸台，旁承体位于凸台上，凸台和旁承体均位于旁承座的凹槽内。由于在上旁承中使用了弹性橡胶元件，并使上旁承支撑面有2－5mm的垂向位移量，从而增加铁路货运车辆的扭转变形量，减小车体的扭转刚度，改善了车辆的运行品质。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货运 车辆 弹性 上旁承 | ||
【主权项】：
1.一种铁路货运车辆弹性上旁承，包括旁承座(1)、旁承体(2)以及旁承底板(3)，其特征在于：旁承座(1)有凹槽(1.3)贯通至底面，旁承底板(3)中央为一与凹槽(1.3)相匹配的凸台(3.1)，旁承体(2)位于凸台(3.1)上，凸台(3.1)和旁承体(2)均位于旁承座(1)的凹槽(1.3)内。
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