[实用新型]交流变频两档绞车无效
申请号: | 200720079765.4 | 申请日: | 2007-05-31 |
公开(公告)号: | CN201052952Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 马加骥;田雨 | 申请(专利权)人: | 四川宏华石油设备有限公司 |
主分类号: | B66D1/60 | 分类号: | B66D1/60;B66D1/12;B66D1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 618300四川省广汉市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种交流变频两档绞车,用于石油天然气钻机的交流变频绞车,属于钻机设备制造技术领域,本实用新型包括驱动机构减速换档机构和应急机构,驱动机构包括两个主电机和并车万向轴;减速机构包括高低档减速齿轮箱和牙嵌离合器,在高档减速齿轮箱的一端设置有应急机构,本实用新型提供了一种由万向轴并车,并由牙嵌离合器进行摘挂高低速档位的交流变频两档绞车,解决了现有技术中直流链条传动多档绞车设备多,重量大,换档繁琐,或者交流变频齿轮传动一档绞车为达到同等级直流或机械绞车的提升能力和速度需要较大功率电机的问题,可实现两个电机并车和高低速档位转换,设置的应急机构可以在主电机发生故障时,提升最大钻柱重量,保证钻具和操作人员的安全。 | ||
搜索关键词: | 交流 变频 绞车 | ||
【主权项】:
1.一种交流变频两档绞车,包括驱动机构、减速换挡机构和应急机构三个部分,其特征在于:a、所述驱动机构由两个主电机构成,两个主电机的输出端分别与高、低档两个减速齿轮箱的输入端连接,在两个主电机之间设置有并车万向轴;b、所述减速换挡机构包括高档减速齿轮箱、低档减速齿轮箱和两个牙嵌离合器,高、低档减速齿轮箱设置在绞车滚筒的两边,两个牙嵌离合器分别设置在高、低档减速齿轮箱与绞车滚筒之间;c、应急机构包括应急电机和减速器,应急机构通过一个离合器与减速齿轮箱另一根输入轴连接。
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