[实用新型]汽车省油器组合构造无效
申请号: | 200720075253.0 | 申请日: | 2007-09-29 |
公开(公告)号: | CN201106509Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 赖界荣 | 申请(专利权)人: | 赖界荣 |
主分类号: | F02M27/06 | 分类号: | F02M27/06;F02M27/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 中国台湾台北县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种汽车省油器组合构造,设有至少两个以上省油器及至少一个以上衔接座所组成,省油器内设磁性块、数个具远红外线颗粒,省油器的容器设有一开口,于开口上盖合一衔接座而封闭。衔接座可设制成两端具有衔接端,或单一侧具有衔接端,使得于衔接端各锁合上一省油器,于衔接座周缘环设有数个结合孔,藉此使用者可依个人需求,利用一连接杆分别结合两衔接座以将两个省油器并列组合。 | ||
搜索关键词: | 汽车 省油器 组合 构造 | ||
【主权项】:
1.一种汽车省油器组合构造,设有至少两个以上省油器、至少一个以上衔接座所组成,其特征在于:省油器由一容器、数个具远红外线颗粒以及衔接座所构成,该容器于周缘设有数个穿孔,且于一端设有一开口,容器开口端缘设有外螺纹,并同时将数个具远红外线颗粒填充于该容器中,并于该开口盖合一衔接座封闭;衔接座于至少一端设为接合的衔接端,并于该衔接端内缘设有内螺纹,且于该衔接座周缘环设有结合孔,利用连结杆相互连结两个衔接座,达到使至少两个以上省油器作连结。
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