[实用新型]汽车暖风装置无效
| 申请号： | 200720069470.9 | 申请日： | 2007-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN201033526Y | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 刘志坤;李宴辉 | 申请（专利权）人： | 上海加冷松芝汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/24 | 分类号： | B60H1/24 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 吴宝根 |
| 地址： | 201108上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车暖风装置，包括风门组件，左壳体，右壳体，连接管，暖气水阀，蒸发风机，调速电阻，暖风芯体，其特点是：风门组件后面设置左壳体和右壳体，左壳体和右壳体内置有暖风芯体，风门组件的风门内安装有蒸发风机，且蒸发风机位于风门组件的右侧，左壳体和右壳体后面设有调速电阻。本实用新型与现有汽车暖风总成相比，由于在暖风总成中设置抽风蒸发风机，而且除有外循环风门外，还有常开的内循环风口，同时采用先进的全铝合金暖风芯体，因此具有风量大，噪音低，换热效果好，体积小等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 暖风 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车暖风装置，包括风门组件(1)，左壳体(4)，右壳体(16)，蒸发风机(21)，调速电阻(12)，暖风芯体(2)；其特征在于，所述风门组件(1)后面设置左壳体(4)和右壳体(16)，所述左壳体(4)和右壳体(16)内置有暖风芯体(2)和蒸发风机(21)；蒸发风机(21)的位于风门组件(1)的右侧，左壳体(4)和右壳体(16)后面设有调速电阻(12)。
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