[实用新型]汽车悬架用V型推力杆无效
| 申请号： | 200720062370.3 | 申请日： | 2007-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN201077334Y | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 张俊荣;李建林;刘中用;张亚新 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/02 | 分类号： | B60G7/02 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 412007*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种汽车悬架用V型推力杆，包括两个铆接球头、一个V型球头、两根套管、法兰安装座，两根套管的一头分别与一个铆接球头相联，另一头同时与一个V型球头相联，铆接球头为销轴式橡胶关节结构，V型球头为销孔式橡胶关节结构。V型推力杆，铆接球头、V型球头、套管间通过热铆接组装，销轴式橡胶关节、销孔式橡胶关节通过轴向预压缩分别压入铆接球头和V型球头内；通过垫圈调整橡胶关节预压缩量，调整橡胶关节刚度性能；通过孔用弹性挡圈防止橡胶关节轴向脱出；法兰安装座通过螺栓固定于驱动桥上的V型球头安装座上，法兰安装座通过1∶10锥度与V型球头端销孔式橡胶关节锥面配合，实现一定角度内以一定力矩转动和摆动，方便传递各方向的作用力。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 推力 | ||
【主权项】：
1.一种汽车悬架用V型推力杆，包括两个铆接球头、两根套管、一个V型球头与法兰安装座，两根套管的一头分别与一个铆接球头相联，另一头同时与一个V型球头相联，其特征在于：铆接球头为销轴式橡胶关节结构，V型球头为销孔式橡胶关节结构。
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