[实用新型]一种新型电动车节能低噪高速电机

摘要

一种新型电动车节能低噪高速电机，属电机技术领域。要解决的技术问题是提供一种节能低噪高速电机。其解决方案如下：一种新型电动车节能低噪高速电机，包括外毂、左盖板、右盖板、定子、绕阻线圈、转子、矽钢片、永磁体及中轴，其特征在于还包含变速机构；定子装在中轴右段与转子内壁之间，定子上有矽钢片和绕阻线圈，转子装在外毂右段内与中轴右段之间，可绕中轴运转，转子内壁上有永磁体并与定子上矽钢片对应，左盖板装在中轴左端与外毂左端面连接与变速机构左端抵靠，右盖板装在中轴右端与外毂右端面连接与定子右端抵靠；变速机构装在外毂左段内和中轴左段之间。其效果是消除了噪音，延长了寿命，当电动车行驶时，可关闭电源滑行省电。

主权项

1.一种新型电动车节能低噪高速电机，包括外毂(1)、左盖板(2)、右盖板(3)、定子(6)、绕阻线圈(7)、转子(8)、矽钢片(9)、永磁体(10)及中轴(11)，其特征在于还包含变速机构(4)；外毂(1)设有左右两段，定子(6)装在中轴(11)的右段与转子(8)的内壁之间，在定子(6)上设有矽钢片(9)，在矽钢片(9)上设有绕阻线圈(7)，绕阻线圈(7)与电子控制器连接，转子(8)装在外毂(1)的右段内与中轴(11)的右段之间，并可绕中轴(11)运转，在转子(8)的内壁上设有永磁体(10)，永磁体(10)由若干小块组成，并与定子(6)上的矽钢片(9)相对应，定子(6)、绕阻线圈(7)、转子(8)、矽钢片(9)和永磁体(10)装在外毂(1)的右段内和中轴(11)的右段之间，左盖板(2)以其中心孔穿过中轴(11)的左端与外毂(1)的左端面连接并与变速机构(4)的左端相抵靠，右盖板(3)以其中心孔穿过中轴(11)的右端与外毂(1)的右端面连接并与定子(6)的右端相抵靠；变速机构(4)装在外毂(1)的左段内和中轴(11)的左段之间。