[实用新型]一种自行车自动调速装置无效
| 申请号： | 200720048556.3 | 申请日： | 2007-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN201010026Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 吕天富 | 申请（专利权）人： | 吕天富 |
| 主分类号： | B62M25/02 | 分类号： | B62M25/02 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 | 代理人： | 刘媖 |
| 地址： | 642150四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车自动调速装置，旨在提供一种结构简单、操作方便的调速装置，其技术要点是由调速控制器和变速器组成，调速控制器又由固定座、连杆、链轮、下套管、上套管、弹簧和调节螺母构成，下套管固定在固定座的底部，连杆上端穿过下套管、固定座与拉线连接；链轮活动连接在连杆的下端部，上套管套在固定座上部的连杆外围，调节螺母设置在连杆上部，弹簧套在调节螺母和上套管之间的连杆外围；在下套管的下端部设有定位弹片，在与定位弹片对应的连杆侧面设有连续的多个齿形缺口，定位弹片的下端位于其中的一个齿形缺口内，在与定位弹片对应的下套管另一边设有弧形弹片，弧形弹片压接在连杆外表面；本实用新型用于自行车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 自动 调速 装置 | ||
【主权项】：
1.一种自行车自动调速装置，是由调速控制器(1)和变速(2)成，调速控制器(1)与变速器(2)之间通过拉线(3)连接，其特征是所述的调速控制器(1)又是由固定座(11)、连杆(12)、链轮(13)、下套管(14)、上套管(15)、弹簧(16)和调节螺母(17)构成，下套管(14)固定在固定座(11)的底部，连杆(12)上端穿过下套管(14)、固定座(11)与拉线(3)连接，所述的链轮(13)活动连接在连杆(12)的下端部，上套管(15)套在固定座(11)上部的连杆(12)外围，调节螺母(17)设置在连杆(12)上部，弹簧(16)套在调节螺母(17)和上套管(15)之间的连杆(12)外围；在下套管(14)的下端部设有定位弹片(14a)，在与定位弹片(14a)对应的连杆(12)侧面设有连续的多个齿形缺口(12a)，齿形缺口(12a)的上、下间隔距离，与变速器(2)的档位相对应，定位弹片(14a)的下端位于其中的一个齿形缺(12a)内，在与定位弹片(14a)对应的下套管(14)另一边设有弧形弹片(14b)，弧形弹片(14b)压接在连杆(12)外表面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吕天富，未经吕天富许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720048556.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
