[实用新型]金属带式无级变速器液压系统有效
| 申请号： | 200720046130.4 | 申请日： | 2007-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN201081011Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 张涌;何仁;夏晶晶;吴海啸;候素礼;刘文光 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/48 | 分类号： | F16H61/48 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210037*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车无级变速器液压系统，而且是一种金属带式无级变速器液压系统，包括主动轮可动部分及其油缸、从动轮可动部分及其油缸、油箱，还包括速比控制伺服泵和夹紧力控制伺服泵，速比控制伺服泵一端与主动轮油缸相接，另一端与油箱相接，夹紧力控制伺服泵一端与从动轮油缸相接，另一端与油箱相接。本实用新型的积极效果在于结构更简单、液压系统效率高、控制品质更好，能够精确控制金属带式无级变速器的夹紧力、速比，提高汽车的燃油经济性、动力性。 | ||
| 搜索关键词： | 金属 无级 变速器 液压 系统 | ||
【主权项】：
1.金属带式无级变速器液压系统，包括主动轮可动部分及其油缸、从动轮可动部分及其油缸、油箱，其特征在于：还包括速比控制伺服泵和夹紧力控制伺服泵，所述速比控制伺服泵一端与主动轮油缸相接，另一端与油箱相接，所述夹紧力控制伺服泵一端与从动轮油缸相接，另一端与油箱相接。
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