[实用新型]多功能残疾人专用车无效
申请号: | 200720040662.7 | 申请日: | 2007-07-13 |
公开(公告)号: | CN201147422Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 卢道全 | 申请(专利权)人: | 卢道全 |
主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 221125江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多功能残疾人专用车,它是由两辆各自具有独立的车架、车轮、操纵系统和电动助力系统的庭院车和外行拖车组合而成。庭院车可以单独使用,车上有坐垫、扶手、可以折叠的靠背架和可以折叠的支腿架和脚踏板。使用者可以坐在车上行走和劳动,也可以躺卧休息。活动坐垫下有便盆,不下车便可使用。当需要外出时,使用者不需别人帮助,便可将庭院车开进外行拖车,并提升到一定高度,使两者组合。使用者坐在庭院中的坐垫上,收起庭院车的前轮和车把,操作外行拖车上的控制盘和车把,便可以外出行动。 | ||
搜索关键词: | 多功能 残疾人 专用车 | ||
【主权项】:
1、一种多功能残疾人专用车,其特征在于:它包括可以独立使用的庭院车(2)和拖动庭院车(2)并与之共同使用的外行拖车(1)两部分;所述的外行拖车(1),包括车架(1-6)、车轮(1-1)、前轮(1-18)及前叉(1-17)、车把(1-13)、安装在车架(1-6)上部两侧的侧箱架(1-9)、承拖庭院车(2)的托架(1-5)及提升油缸(1-10)、安装在侧箱架(1-9)内腔中的电机(1-24)、蓄电池(1-23)、油泵(1-20)及控制盘(1-22);所述的车架(1-6)为钢结构矩形框架,所述的两只侧箱架(1-9)钢结构矩框架,其下端固定在车架(1-6)上端的两侧;所述的两只车轮(1-1)通过轴和轴承(1-26)安装在后车叉(1-2)中部,后车叉(1-2)的前部与固定在车架(1-6)下端的支架(1-3)下端铰接,后车叉(1-2)的后端与车架(1-6)之间安装减震簧(1-4);所述的前轮(1-18)通过轴承安装在前叉(1-17)的下端,前叉(1-17)上端安装车把轴(1-14),车把(1-13)安装在车把轴(1-14)的上端;所述的前叉(1-17)倾斜固定在前叉支架(1-15)前端的中部;所述的前叉支架(1-15)弧面为钢结构框架,其上端与车架(1-6)的前端铰接,下端与油缸(1-16)的活塞杆端部铰接,油缸(1-16)的缸体端部与车架(1-6)前端的下部铰接;两只支腿管(1-28)垂直焊接在车架(1-6)前端的两侧,所述的支腿管(1-28)母线方向制作限位槽,限位槽上下端分别制作两只横向槽;支腿(1-29)滑配合套装在支腿管(1-28)的孔中,限位销(1-27)固定在支腿(1-29)的柱面上;所述的托架(1-5)为钢结构矩形框架,其上端制作两条与庭院车(2)轮距相匹配的导轨(1-19);托架(1-5)后端两侧分别垂直固定两只后导向杆(1-7),后导向杆(1-7)上端的导向轮滑配合安装在后导向槽(1-8)中,后导向槽(1-8)垂直固定在车架(1-6)的后端两侧;托架(1-5)的前端两侧分别垂直固定两只前导向杆(1-11),前导向杆(1-11)上端的导向轮滑配合安装在前导向槽(1-12)中,前导向槽(1-12)垂直固定车架(1-6)前部的两侧;所述的油缸(1-10)上部的缸体垂直固定在车架(1-6)上,下部的活塞杆端部固定在托架(1-5)中部上端面上;所述的车轮(1-1)其中一只的车轴通过链传动副(1-25)与安装在同侧的侧箱架(1-9)中的电机(1-24)联接,电机(1-24)通过电线和控制盘(1-22)与安装在侧箱架(1-9)中的蓄电池(1-23)联接;所述的控制盘(1-22)安装在侧箱架(1-9)的上部;所述的油泵(1-20)安装在侧箱架(1-9)中,并通过油管分别与所述的油缸(1-10)、油缸(1-16)及安装在侧箱架(1-9)中的油箱(1-21)联接;两只侧箱架(1-9)后侧的上端面上垂直固定圆管形长固定套(1-32)和短固定套(1-34),中部折两道弯的旋转杆(1-31)下端滑配合插装在长固定套(1-32)的孔中,定位杆(1-33)下端滑配合插装在短固定套(1-34)的孔中,旋转杆(1-31)和定位杆(1-33)上端固定小扶手(1-30);所述的庭院车(2)包括车轮、车架、坐垫、扶手、车把,其特征在于:所述的车架(2-4)为钢结构矩形框架,车架(2-4)的下端面分别固定四只车轮架(2-2),四只车轮(2-1)分别通过车轴(2-26)和轴承(2-25)安装在支轮架(2-2)上;其中一只车轴(2-26)一端通过链传动副(2-27)与固定在车架(2-4)下端的电机(2-28)联接;固定在车架(2-4)下端的蓄电池(2-29)通过电线和开关(2-30)与电机(2-28)联接;所述的开关(2-30)安装在扶手架(2-11)上;所述的矩形靠背架(2-8)下端通过铰接轴(2-6)与固定在车架(2-4)后端的两只支架(2-5)铰接,靠背架(2-8)下部外侧分别铰接两只弯月形带卡槽的调节连杆(2-7),调节连杆(2-7)的卡槽卡装在柱销上,柱销垂直固定在扶手架(2-11)下部,矩形靠背垫(2-9)固定在靠背架(2-8)上;所述的两只匚形扶手架(2-11)下端固定在车架(2-4)两侧的上端面上,扶手垫(2-12)固定在扶手架(2-11)上端的中部;所述的固定坐垫(2-13)固定在车架(2-4)的前部;所述的活动坐垫(2-10)安装在车架(2-4)的后部,其后端通过绞接轴与车架(2-4)铰接;便盆(2-3)卡装在活动坐垫(2-10)下部车架(2-4)的方孔中;所述的矩形并带两只弧形凹槽的支腿架(2-15)后端与车架(2-4)的前端铰接,支腿垫(2-16)固定在支腿架(2-15)的两只弧形凹槽中;两只一端带卡槽的弯月形连杆(2-14)的一端与车架(2-4)前端的车轮架(2-2)铰接,另一端的卡槽卡装在支腿架(2-15)两侧的柱销上;两只脚踏板(2-22)下端倾斜固定在支腿架(2-15)的前端;前轮(2-17)安装在前叉(2-18)下端,前叉(2-18)通过轴承(2-19)和轴承盖(2-20)安装在支腿架(2-15)的前部,前叉(2-18)上部通过万向节(2-21)与车把轴(2-23)下端联接,车把(2-24)固定在车把轴(2-23)的上端。
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