[实用新型]一种轨道交通导电轨补偿装置

摘要

本实用新型公开了一种轨道交通导电轨补偿装置，其中左滑轨、中间轨和右滑轨的配合面均制成斜面，且左滑轨右端面的斜面，中间轨两端面的斜面及右滑轨左端面的斜面相互平行且相互适配；锚固夹板安装在左右滑轨及中间轨的两侧，且锚固夹板与中间轨为固定连接，与左右滑轨为可滑动连接；电流连接器主片通过铜垫板固定在左滑轨的上端面，电流连接器副片通过铜垫板固定在右滑轨的上端面，电流连接器主副片为可滑动连接，电流连接器主副片上均固定有护罩支撑块。本实用新型不但能有效提高对导电轨的热胀冷缩补偿效果，而且能保证左右滑轨在热胀冷缩伸缩时导向准确，防止电流连接器主副片在热胀冷缩伸缩时向两边窜动，制造、安装和维修方便。

主权项

1.一种轨道交通导电轨补偿装置，其特征在于：它包括左滑轨(1)、中间轨(2)、右滑轨(3)、锚固夹板(4)、电流连接器主片(5)、电流连接器副片(6)、铜垫板(7)和护罩支撑块(8)；所述左滑轨(1)、的右端面制成斜面，中间轨(2)的两端面制成斜面，右滑轨(3)的左端面制成斜面，且左滑轨(1)右端面的斜面，中间轨(2)两端面的斜面及右滑轨(3)左端面的斜面相互平行且相互适配；在左滑轨(1)和右滑轨(3)上均设有水平长孔(9)，在中间轨(2)上设有固定孔(10)，锚固夹板(4)通过螺栓及水平长孔(9)和固定孔(10)安装在左滑轨(1)、中间轨(2)和右滑轨(3)的两侧，且锚固夹板(4)与中间轨(2)为固定连接，与左滑轨(1)和中间轨(2)均为可滑动连接；电流连接器主片(5)通过铜垫板(7)固定在左滑轨(1)的上端面，电流连接器副片(6)通过铜垫板(7)固定在右滑轨(3)的上端面，电流连接器主片(5)与电流连接器副片(6)为可滑动连接；护罩支撑块(8)固定在电流连接器主片(5)与电流连接器副片(6)上。