[实用新型]涡卷弹簧单缸柴油机启动器无效
申请号: | 200720023581.6 | 申请日: | 2007-06-18 |
公开(公告)号: | CN201041121Y | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 康克义 | 申请(专利权)人: | 康克义 |
主分类号: | F02N5/02 | 分类号: | F02N5/02 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 262500山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了涡卷弹簧单缸柴油机启动器,属于机动车机械启动装置,其结构是由壳体、涡卷弹簧和齿轮控制系统组成,涡卷弹簧通过弹簧固定圈设置在启动器的主轴上,齿轮控制系统由输出轮、定时齿轮I,定时齿轮II、定时齿轮III、定时齿轮IV、定时齿轮V和定时拨叉组成,输出轮设置在主轴上,并与固定在双头螺栓上的定时齿轮I相啮合,输出轮的右侧启动器的主轴上设置有大单向离合器,大单向离合器的右侧设置有偏心轮,偏心轮上设置有轴承,在输出轴上壳体的外部设置顶簧,顶簧的右端连接接合子。与现有技术相比,本实用新型的涡卷弹簧单缸柴油机启动器具有设计合理、结构简单、使用方便、增加使用寿命、启动效率高、性能稳定等特点,因而具有很好的推广应用价值。 | ||
搜索关键词: | 弹簧 柴油机 启动器 | ||
【主权项】:
1.涡卷弹簧单缸柴油机启动器,其特征在于包括壳体、涡卷弹簧和齿轮控制系统,涡卷弹簧通过弹簧固定圈设置在启动器的主轴上,齿轮控制系统由输出轮、定时齿轮I,定时齿轮II、定时齿轮III、定时齿轮IV、定时齿轮V和定时拨叉组成,输出轮设置在主轴上,并与固定在双头螺栓上的定时齿轮I相啮合,输出轮的右侧启动器的主轴上设置有大单向离合器,大单向离合器的右侧设置有偏心轮,偏心轮上设置有轴承,在输出轴上壳体的外部设置顶簧,顶簧的右端连接接合子。
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