[实用新型]一种双前轮自行车转向结构

摘要

一种双前轮自行车转向结构，包括两个能转动的两个立式支撑杆，两个传动轴，两段传递扭矩的链，一个能轴向滑动的轴，一个外轴套，两个固定架，一个链轮，两个棘轮棘爪装置，两个半轴，两个车轮；其中：两个立式支撑杆的外部分别与两个传动轴焊接，传递扭矩的链一端与传动轴相连，链的另一端与能轴向滑动的轴的一端相连，外轴套套在能轴向滑动的轴的外面，两个固定架固定安装在外轴套的外部，链轮套在外轴套的外部，传动轴通过棘轮棘爪装置与半轴相连，半轴与车轮固连。本实用新型的优点：可以实现双前轮转向和驱动的结构简化，重量轻，效率高，成本低；可以实现比较高车速下的平稳。

主权项

1、一种双前轮自行车转向结构，其特征在于：所述的双前轮自行车转向结构包括两个能转动的两个立式支撑杆(1)，两个传动轴(2)，两段传递扭矩的链(3)，一个能轴向滑动的轴(4)，一个外轴套(5)，两个固定架(6)，一个链轮(7)，两个棘轮棘爪装置(8)，两个半轴(9)，两个车轮(10)；其中：两个立式支撑杆(1)的外部分别与两个传动轴(2)焊接，传递扭矩的链(3)一端与传动轴(2)相连，链(3)的另一端与能轴向滑动的轴(4)的一端相连，外轴套(5)套在能轴向滑动的轴(4)的外面，两个固定架(6)固定安装在外轴套(5)的外部，链轮(7)套在外轴套(5)的外部，传动轴(2)通过棘轮棘爪装置(8)与半轴(9)相连，半轴(9)与车轮(10)固连。