[实用新型]双臂推车器无效
| 申请号： | 200720014995.2 | 申请日： | 2007-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201077464Y | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 徐莲秋 | 申请（专利权）人： | 王枭 |
| 主分类号： | B61J3/08 | 分类号： | B61J3/08;B65G69/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116021辽宁省大连市沙*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁路车辆散料装卸设备，特别涉及推送铁路车辆用的一种双臂推车器，包括车体、左、右的推车臂、左、右的推车轮、走行轮，其特征在于：其结构主要由牵引杆、连杆、开、闭机构、增阻装置组成；使左、右的推车臂的一端呈自由悬置，在左、右的推车臂的另一端对称装设由摆臂，导向轮、轨道组成的开、闭机构，于车体顶面居中位置装设牵引杆，牵引杆或是一端或是两端伸露在车体外，处于车体顶面的牵引杆段上对称铰接连杆的一端，连杆的另一端分别与开、闭机构铰接，于车体的一侧面上对称装设增阻装置；本实用新型不仅其结构设计合理，既能安全可靠推送铁路车辆又满足铁路限界要求以及具有操作安全，使用十分方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 双臂 推车 | ||
【主权项】：
1.一种双臂推车器，包括车体(7)、左、右的推车臂(1)和左、右的推车轮(3)、走行轮(8)，特征在于：其结构由牵引杆(9)、连杆(6)、开、闭机构、增阻装置组成；使左、右的推车臂(1)的一端呈自由悬置，并装有推车轮(3)，在左、右的推车臂(1)的另一端对称装设开、闭机构，于车体(7)顶面居中位置装设牵引杆(9)，牵引杆(9)或是一端或是两端伸露在车体(7)外，处于车体(7)顶面的牵引杆(9)段上对称铰接连杆(6)的一端，连杆(6)的另一端分别与开、闭机构铰接，于车体(7)的一侧面上对称装设增阻装置。
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