[实用新型]铁路敞车车门密封装置无效
| 申请号： | 200720010843.5 | 申请日： | 2007-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN201021288Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 宋正学 | 申请（专利权）人： | 鞍山钢铁集团公司铁路运输公司机车厂 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00 |
| 代理公司： | 鞍山大千专利事务所 | 代理人： | 聂振峡 |
| 地址： | 114021辽宁省鞍山市铁西区鞍钢*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型是对铁路货物敞车车门的改进，涉及一种铁路敞车车门密封装置。是对铁路货物敞车车门的改进，其特征在于：铁路敞车车门密封装置由形状为U型的圆钢和密封橡胶管构成，在U型的圆钢其中的一个圆钢外部加装密封橡胶管；铁路敞车车门密封装置加设在敞车侧墙护板及地板上三个部位，两侧的圆钢与敞车侧墙护板固定连接，底部的圆钢与地板连接，使敞车车门关闭时由硬接触变成软接触。本实用新型铁路敞车车门密封装置的发明使用，可以大大减少甚至杜绝由于敞车侧墙护板变形和车门门板变形引起的漏料现象，降低产品成本，减少对铁路周边环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 敞车 车门 密封 装置 | ||
【主权项】：
1.一种铁路敞车车门密封装置，其特征在于：铁路敞车车门密封装置由形状为U型的圆钢(2)和密封橡胶管(1)构成，在U型的圆钢(2)其中的一个圆钢外部加装密封橡胶管(1)。
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