[发明专利]用于单离合器型或双离合器型机动车辆传动装置的变速箱有效
| 申请号： | 200710306157.7 | 申请日： | 2007-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN101260918A | 公开（公告）日： | 2008-09-10 |
| 发明（设计）人： | D·卡纳佐;G·普雷格诺拉托;V·帕斯托雷洛;C·E·巴雷特 | 申请（专利权）人： | C.R.F.阿西安尼顾问公司 |
| 主分类号： | F16H3/08 | 分类号： | F16H3/08;F16H57/02;F16H59/04;F16H63/32 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏;黄力行 |
| 地址： | 意大利奥*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种变速箱，所述变速箱包含一对同轴输入轴，即，内输入轴(10)和外输入轴(12)，以及第一、上输出轴(14)，第二、下输出轴(16)，和中间、倒档轴(18)。四档从动齿轮(34)和倒档从动齿轮(38)空转地安装在上输出轴(14)的相反端，从动齿轮(38)与安装在中间、倒档轴(18)上的中间齿轮(39)啮合。六档从动齿轮(36)和一档从动齿轮(31)空转地安装在下输出轴(16)的相反端。第一驱动齿轮(24)在其一端与外输入轴(12)驱动连接以旋转，且与四档从动齿轮(34)和六档第三从动齿轮(36)都啮合。与一档从动齿轮(31)啮合的第二驱动齿轮(21)以及与中间齿轮(39)啮合的第三驱动齿轮(28)在相反端与内输入轴(10)驱动连接以旋转。第三驱动齿轮(28)，倒档从动齿轮(38)以及中间齿轮(39)是直齿轮。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 离合器 机动车辆 传动 装置 变速箱 | ||
【主权项】：
1、一种用于单离合器型或双离合器型机动车辆传动装置的具有六档或更多档位的变速箱，包括：至少一根输入轴(10，12；10)，第一输出轴(14)，其平行于且布置得高于所述至少一根输入轴(10，12；10)，第二输出轴(16)，其平行于且布置得低于所述至少一根输入轴(10，12；10)，第一从动齿轮(34)和第二从动齿轮(38)，它们空转地安装在第一输出轴(14)的相反端，第三从动齿轮(36)和第四从动齿轮(31)，它们空转地安装在第二输出轴(16)的相反端，以及第一驱动齿轮(24)和第二驱动齿轮(21)，它们在相反端与所述至少一根输入轴(10，12；10)驱动连接从而旋转，第一驱动齿轮(24)与第一从动齿轮(34)和第三从动齿轮(36)两者啮合以分别实现四档(IV)和六档(VI)，并且第二驱动齿轮(21)与第四从动齿轮(31)啮合以实现一档(I)，其特征在于它还进一步包括：与所述至少一根输入轴(10，12；10)平行的中间轴(18)，空转地安装在中间轴(18)上且与第二从动齿轮(38)啮合的中间齿轮(39)，以及第三驱动齿轮(28)，其在第二驱动齿轮(21)的面向第一驱动齿轮(24)的一侧与所述至少一根输入轴(10，12；10)驱动连接以旋转，且与中间轴(18)上的中间齿轮(39)啮合以实现倒档(R)。
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