[发明专利]一种通过排气稀释测量的汽车燃油消耗测试装置无效
| 申请号： | 200710192395.X | 申请日： | 2007-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN101196435A | 公开（公告）日： | 2008-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘军;姚健;谢俊 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | G01M15/05 | 分类号： | G01M15/05;G01F9/02 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 212013江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种通过排气稀释测量的汽车燃油消耗测试装置，进气管套在汽车排气管上，在进气管的后端接有内锥流量计，内锥流量计上设有温度传感器、压力传感器和差压传感器，内锥流量计的出口连有波纹补偿管，波纹补偿管的出口与离心风机入口连接，离心风机的出口与出气管连接；气体分析仪的取样探头插入波纹补偿管内；气体分析仪通过气管与零气和标定标准气瓶相连；气象台设有温度、湿度、压力传感器，通过导线与信号调理器连接，信号采集器通过导线与信号调理器连接，主控计算机通过USB线与信号采集器连接，通过RS232串口与气体分析仪连接，变频器通过导线与信号采集器连接。本发明能适应汽车燃油消耗和污染物排放的快速、实时、不解体检测。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通过 排气 稀释 测量 汽车 燃油 消耗 测试 装置 | ||
【主权项】：
1.一种通过排气稀释测量的汽车燃油消耗测试装置，由进气管，设有温度传感器、压力传感器、差压传感器的内锥流量计，波纹补偿器，离心风机，出气管，变频电机，变频器，零气和标定气瓶，气体分析仪，气象台，信号调理器，信号采集器，主控计算机组成，进气管套在汽车排气管上，在进气管的后端接有内锥流量计，内锥流量计上布置有温度传感器、压力传感器和差压传感器，内锥流量计的出口连有波纹补偿管，波纹补偿管的出口与离心风机入口连接，离心风机的出口与出气管连接；气体分析仪的取样探头插入波纹补偿管内；气体分析仪通过气管与零气和标定标准气瓶相连；气象台设有温度、湿度、压力传感器，通过导线与信号调理器连接，信号采集器通过导线与信号调理器连接，主控计算机通过USB线与信号采集器连接，通过RS232串口与气体分析仪连接，变频器通过导线与信号采集器连接，变频器控制变频电机从而改变离心风机的转速。
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