[发明专利]船舶冷库制冷装置的节能热水系统无效
申请号: | 200710172165.7 | 申请日: | 2007-12-13 |
公开(公告)号: | CN101182960A | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 马捷;夏冬莺 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | F25B29/00 | 分类号: | F25B29/00;F25B39/04;F24H4/02 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 周文娟 |
地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 船舶冷库制冷装置的节能热水系统,属于制冷与船舶工程技术领域。本发明包括冷凝器,膨胀水箱,热水截止阀,单向阀,温度计,流量计,可编程控制器,补水阀,循环水泵,回水截止阀,海水冷却回路、三通阀,浮子阀,热水箱。根据热水箱中的水温和水位的变化,通过可编程控制器的调节,使得整个节能热水系统正常运转,通过海水冷却回路保证船舶冷库制冷系统处于有利的工作状态,又能最大限度地利用制冷装置排出的废热,使生活用热水完全不需要消耗额外的能源,降低了全船的能耗和排放水平,是一种可以长期稳定运转、性能可靠的余热利用系统,具有显著的经济效益和社会效益。 | ||
搜索关键词: | 船舶 冷库 制冷 装置 节能 热水 系统 | ||
【主权项】:
1.一种船舶冷库制冷装置的节能热水系统,包括:冷凝器(1)、A温度计(2)、膨胀水箱(3)、电动热水截止阀(4)、单向阀(5)、流量计(6)、可编程控制器(7)、电动补水阀(8)、C温度计(9)、循环水泵(10)、电动回水截止阀(11)、海水冷却器(12)、海水泵(13)、通海阀(14)、电动旁路阀(15)、电动三通阀(16)、浮子阀(17)、热水箱(18)、B温度计(19),其特征在于:冷凝器(1)是普通管壳式冷凝器,冷凝器(1)的管程进口与压缩机(20)的出口连接,冷凝器(1)的管程出口分别与各冷库的热力膨胀阀(21)进口连接,压缩机(20)的进口分别与各冷库的制冷剂出口连接,冷凝器(1)壳程进口与循环水泵(10)的出口连接,冷凝器(1)的壳程出口分别与电动热水截止阀(4)进口和单向阀(5)进口连接,电动热水截止阀(4)的出口与热水箱(18)的进口连接;流量计(6)安装在冷凝器(1)冷却水回路中,单向阀(5)的出口分别与流量计(6)的进口和电动回水截止阀(11)的出口连接,电动回水截止阀(11)的进口与热水箱(18)下部相连,A温度计(2)置于冷凝器(1)的壳程出口管道中,在冷凝器壳程出口与电动热水截止阀(4)进口和单向阀(5)进口的连接管道中,通过支管分别与膨胀水箱(3)的底部和侧面连接;浮子阀(17)安装在热水箱(18)的进口处,B温度计(19)置于热水箱(18)内,热水箱(18)底部出口与热水使用设备连接,流量计(6)的出口分别与电动旁路阀(15)的进口、电动三通阀(16)的B端口连接,电动三通阀(16)的A端口分别与电动补水阀(8)的出口、循环水泵(10)的进口连接,C温度计(9)置于循环水泵(10)的进口管道中;电动旁路阀(15)、海水冷却器(12)、海水泵(13)、通海阀(14)和电动三通阀(16)组成海水冷却回路,电动旁路阀(15)的出口与海水冷却器(12)的管程进口连接,海水冷却器(12)的管程出口与电动三通阀(16)的C端口连接,海水冷却器(12)壳程进口通过通海阀(14)、海水泵(13)与大海相通,海水冷却器(12)壳程的出口与大海相通,C温度计(9)、A温度计(2)、流量计(6)、B温度计(19)的信号输出端均与可编程控制器(7)的输入端电连接;电动旁路阀(15)、通海阀(14)、海水泵(13)、电动补水阀(8)、电动热水截止阀(4)、电动回水截止阀(11)、电动三通阀(16)的控制端均与可编程控制器(7)的控制信号输出端电连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学,未经上海交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200710172165.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:斜置式油缸缓闭止回阀
- 下一篇:排渣型金属硬密封蝶阀