[发明专利]全断面隧道掘进机主轴承多层密封结构无效
| 申请号: | 200710159133.3 | 申请日: | 2007-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN101280847A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
| 发明(设计)人: | 邓立营;宋连国;高伟贤;马汉春;宋协春 | 申请(专利权)人: | 沈阳重型机械集团有限责任公司 |
| 主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;F16J15/32;F16J15/447;E21D9/06 |
| 代理公司: | 沈阳维特专利商标事务所 | 代理人: | 甄玉荃 |
| 地址: | 110025辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 一种应用于盾构机工程机械技术领域中电站行业中的全断面隧道掘进机主轴承多层密封结构,由刀盘支撑环、外密封圈压环、外密封圈隔套、唇形外密封圈、主轴承外圈、主轴承内齿圈、转鼓、内密封圈压环、内密封圈隔套、唇形内密封圈组成,主轴承在结构上分为主轴承外圈、主轴承内齿圈,主轴承外圈、主轴承内齿圈之间为转鼓,主轴承内齿圈的齿形结构与主驱动中的小齿轮进行啮合传动,在转鼓内外侧各设有一层密封,每层密封利用唇形外密封圈、唇形内密封圈通过外密封圈隔套、内密封圈隔套隔成五道密封腔室,在刀盘支撑环与外密封圈压环、内密封圈压环之间加工成迷宫式配合,构成迷宫式密封结构。该装置构思新颖科学,工艺制造容易,对主轴承进行密封保护安全可靠,保证主轴承的安全使用寿命。 | ||
| 搜索关键词: | 断面 隧道 掘进 机主 轴承 多层 密封 结构 | ||
【主权项】:
1、一种全断面隧道掘进机主轴承多层密封结构,整个装置由刀盘支撑环、外密封圈压环、外密封圈隔套、唇形外密封圈、主轴承外圈、主轴承内齿圈、转鼓、内密封圈压环、内密封圈隔套、唇形内密封圈组成,其特征在于:主轴承在结构上分为主轴承外圈、主轴承内齿圈,在主轴承内齿圈及刀盘支撑环之间为转鼓,内外圈之间为三排圆柱滚子,刀盘通过转鼓与主轴承内齿圈用螺栓紧固连接,当主驱动中的小齿轮驱动主轴承内齿圈旋转时就会通过转鼓带动刀盘旋转,主轴承内齿圈的齿形结构与主驱动中的小齿轮进行啮合传动,在转鼓内外侧各设有一层密封,每层密封利用唇形外密封圈、唇形内密封圈通过外密封圈隔套、内密封圈隔套隔成五道密封腔室,在刀盘支撑环与外密封圈压环、内密封圈压环之间加工成迷宫式配合,构成迷宫式密封结构。
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