[发明专利]车辆用无级变速机有效

专利信息
申请号: 200710153532.9 申请日: 2007-09-20
公开(公告)号: CN101149108A 公开(公告)日: 2008-03-26
发明(设计)人: 江口高弘;藏田武嗣;竹森祐一郎;原靖裕 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F16H59/00 分类号: F16H59/00;F16H59/24;F16H59/36;F16H9/04
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种车辆用无级变速机,能够防止在变速控制中使用根据产生了故障的传感器的检测值求出的车速,实现燃料消耗率及行驶性的改善。根据车速(V)进行无级变速机构(20)的变速控制的变速控制装置(50)构成为具有:第1车速选择单元(S5),其比较根据无级变速机构的输出部件(26)的旋转速度(NDR)求出的第1车速(V1)、与根据车轮(DRW)的旋转速度(NABS)求出的第2车速(V2),选择第1和第2车速(V1、V2)中较低的一个车速作为替代车速(Vsub);以及第2车速选择单元(S6),其比较根据离合器机构(5)的输出侧旋转速度(NEL)求出的第3车速(V3)与替代车速(Vsub),选择第3车速(V3)和替代车速(Vsub)中较高的一个车速作为控制车速(Vc),使用控制车速(Vc)作为车速(V)来进行变速控制。
搜索关键词: 车辆 无级 变速
【主权项】:
1.一种车辆用无级变速机,其构成为具有:变速机构,其安装在车辆上,对发动机的输出进行变速并将其传递到车轮侧;离合器机构,其设在从所述变速机构到所述车轮的动力传递路径中,断开/接通经由所述动力传递路径的动力传递;以及变速控制装置,其根据所述车辆的车速及所述发动机的节气门或加速踏板的开度进行所述变速机构的变速控制,其特征在于,所述变速控制装置构成为具有:第1车速选择单元,其比较根据所述车轮的旋转速度求出的第1车速与根据所述变速机构的输出部件的旋转速度求出的第2车速,选择所述第1和第2车速中较低的一个车速作为替代车速;以及第2车速选择单元,其比较根据所述离合器机构的输出侧旋转速度求出的第3车速与所述替代车速,选择所述第3车速和替代车速中较高的一个车速作为控制车速,所述变速控制装置还构成为使用所述控制车速作为所述车辆的车速来进行变速控制。
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