[发明专利]线路管理支援系统

摘要

本发明提供具有简单的构成、即使在隧道内、地铁也可以使用的线路管理支援系统，通过伴随于车辆(1)的车轮的旋转所发电的电力对设置于转向架(10)的检测装置(100)内的3维加速度传感器和检测数据发送机等进行驱动。并且，在设置于驾驶席附近的监视装置(200)中，对来自检测装置(100)的发送电波进行接收，并对车轮的转速进行检测而对车辆(1)的行驶距离进行计算，将通过加速度传感器所检测到的分别产生于互相正交的3个方向的检测加速度和预先所计测的成为基准的加速度信息进行比较而对线路的异常进行检测。

主权项

1.一种线路管理支援系统，其特征在于，具备：多个磁体，其同步于行驶在预定路线的线路上的车辆的车轴的旋转而旋转，在正交于旋转轴的方向按等距离配置且在旋转方向按等间隔配置；电力供给装置，其在前述磁体的附近固定于车辆地设置，包括缠绕于铁心的第1线圈和对产生于该第1线圈的电动势进行整流蓄电的蓄电部，将由蓄电部所蓄积的电力供给于外部；加速度传感器，其与前述车辆的悬挂机构相比设置于下侧，通过从前述电力供给装置所输出的电力进行工作，对分别产生于互相正交的3个方向的加速度进行检测，将对应于所检测的加速度的电信号输出；运算处理部，其通过从前述电力供给装置所输出的电力进行工作，对在固定于车辆所设置的第2线圈中通过前述磁体产生的电动势脉冲的个数进行计数，生成基于计数所得到的计数值的行驶距离信息，并基于从前述加速度传感器所输出的电信号生成检测加速度信息；检测数据发送单元，其对前述行驶距离信息和检测加速度信息进行发送；检测数据接收单元，其对从前述检测数据发送单元所发送的行驶距离信息和检测加速度信息进行接收；存储媒介物，其对应于从前述路线的运行开始位置开始的距离而存储在前述车辆运行的路线中预先所计测到的加速度信息；和异常通知单元，其将对应于基于通过前述检测数据接收单元接收到的前述行驶距离信息的距离而存储于前述存储媒介物的加速度信息和前述检测加速度信息进行比较，按产生于前述3个方向的每个加速度而求加速度值之差，当这3个差的值之中的1个以上为预定的容许范围以上时，作为异常状态进行通知。