[发明专利]超高压缩比发动机

摘要

本发明是由微机控制的超高压缩比发动机，发动机工作时微机根据各控制指令和各传感器的信号输入微机，微机控制电控节气门的各开启角度。当发生爆震时，控制电控节气门进行一定的关闭，以减少气缸内进气量，是确定于不发生爆震的边缘为准。使用超高压缩比发动机，提高了热效率，提高了最大输出功率，提高了最大输出功率的转速，降低了排气温度，同时提高了排气门的使用寿命。于是，在汽车行驶的大部分时间内，提高了该转速时的输出功率，以达到最佳的经济性和节约燃料的效果。在使用各种燃料及燃料的辛烷值号数或汽油号数高低时，可使用该燃料的性能达到最佳的效果。本技术不增加现有汽车发动机的设备和零部件，共用微机和传感器，有利于近快实现产业化。

主权项

1、一种超高压缩比发动机，在发动机工作的同时，微机根据各控制指令的数据和各传感器测量的数据，以电信号输入微机，其特征在于：所述的根据微机内的程序加以比较和修正后，控制电控节气门的各开启角度；所述的固定压缩比高过该燃料使用压缩比的超高压缩比。