[发明专利]气门正时控制装置有效
| 申请号： | 200710146166.4 | 申请日： | 2007-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN101131105A | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 野口祐司 | 申请（专利权）人： | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/356 | 分类号： | F01L1/356 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 宋丹氢;张天舒 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种气门正时控制装置(100、200)，包括：驱动侧转动件(10)；从动侧转动件(20)，其与驱动侧转动件(10)同轴方式布置；液压室(30)，其限定成提前角室(31)和延迟角室(32)；相对转动相位调节机构(40)，其进行控制以选择方式向提前角室(31)和延迟角室(32)供给以及从中排出工作流体，并调节驱动侧转动件(10)和从动侧转动件(20)；以及阀门机构(50)，其设置于提前角室(31)，并在液压室(30)的外部与提前角室(31)之间建立连通，从而，当凸轮轴(C)处产生的波动扭矩超过由相对转动相位调节机构(40)施加于从动侧转动件(20)的扭矩时，允许从动侧转动件(20)提前。 | ||
| 搜索关键词： | 气门 正时 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机(1000)的气门正时控制装置(100、200)，包括：驱动侧转动件(10)，与曲轴(CR)同步转动；从动侧转动件(20)，与所述驱动侧转动件(10)同轴方式布置从而可相对转动，并且与凸轮轴(C)一体方式转动；液压室(30)，形成在所述驱动侧转动件(10)与所述从动侧转动件(20)之间，并限定成提前角室(31)和延迟角室(32)；相对转动相位调节机构(40)，进行控制以选择方式向所述提前角室(31)和所述延迟角室(32)供给工作流体以及从所述提前角室(31)和所述延迟角室(32)排出工作流体，并在所述提前角室(31)容积最大的最大提前角相位和所述提前角室(31)容积最小的最大延迟角相位之间，对所述驱动侧转动件(10)与所述从动侧转动件(20)的相对转动相位进行调节；以及，阀门机构(50)，设置于所述提前角室(31)，并且在所述液压室(30)的外部与所述提前角室(31)之间建立连通。
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