[发明专利]电池荷电状态的测定方法有效
| 申请号: | 200710143406.5 | 申请日: | 2007-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN101359036A | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
| 发明(设计)人: | 张健 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;B60L3/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;魏振华 |
| 地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 一种测定电池荷电状态SOC的方法包括采用修正安时积分法(如图)测定t时刻的电池荷电状态SOC值,修正函数Φ(t)的测定方法包括以下步骤:采用SOC理论值计算公式计算多个时刻的电池荷电状态SOC理论值SOC理;测得在该多个时刻的电池荷电状态SOC实际值SOC实;采用最小二乘法计算得到用于表达SOC理和SOC实的差值与所述多个时刻之间的关系的修正函数Φ(t);其中,步骤a)中的SOC理论值计算公式为基本安时积分法(见上式),x为多个时刻中的一个时刻。采用本发明提供的方法可以得到准确的修正函数,从而得出比较精确的电池荷电状态SOC值以充分发挥电池性能,保证整车系统的安全性。 | ||
| 搜索关键词: | 电池 状态 测定 方法 | ||
【主权项】:
1.一种测定电池荷电状态SOC的方法,该方法包括采用修正安时积分法SOC ( t ) = C 0 - ∫ 0 t i ( τ ) dτ C n + Φ ( t ) ]]> 测定t时刻的电池荷电状态SOC值,其中C0为电池初始电量,Cn为电池额定容量,Φ(t)为修正函数,i(τ)为电流i随时间τ变化的函数,其特征在于,所述修正函数Φ(t)的测定方法包括以下步骤:a)采用SOC理论值计算公式计算多个时刻的电池荷电状态SOC理论值SOC理;b)测得在该多个时刻的电池荷电状态SOC实际值SOC实;c)采用最小二乘法计算得到用于表达所述SOC理和所述SOC实的差值与所述多个时刻之间的关系的修正函数Φ(t);其中,步骤a)中的SOC理论值计算公式为基本安时积分法![]()
x为所述多个时刻中的一个时刻。
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