[发明专利]利用牺牲材料以减轻燃料电池电极中催化剂载体的腐蚀无效
| 申请号： | 200710142152.5 | 申请日： | 2007-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN101127406A | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | J·张;H·A·加斯泰格;W·古;P·T·于;J·E·奥哈拉 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | H01M8/10 | 分类号： | H01M8/10;H01M8/02;H01M4/86 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温宏艳;韦欣华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种燃料电池，包括阳极层、设置在阳极层上的聚合物离子传导膜、设置在聚合物离子传导膜上的阴极层、和有效数量的以高于阴极层中的、阳极层中的或两层中的载体碳的速率腐蚀的反应材料。反应材料可以紧邻着阴极催化剂层或分布在阴极催化剂层内。在一个变化方案中，也可以包括紧邻着阳极层的反应材料。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 牺牲 材料 减轻 燃料电池 电极 催化剂 载体 腐蚀 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池，包含：阳极催化剂层；设置在阳极层上的聚合物离子传导膜；包含放置在阴极催化剂碳载体上的阴极催化剂的阴极催化剂层，阴极催化剂层设置在聚合物离子传导膜上；和有效数量的以高于阴极催化剂碳载体的动力学速率电氧化的反应材料，反应材料紧邻着阴极催化剂层或分布在阴极催化剂层内。
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