[发明专利]车架侧梁自动组焊装置有效
| 申请号： | 200710130813.2 | 申请日： | 2007-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN101121224A | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 濮建秀;黄华生 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团戚墅堰机车车辆厂 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/02;B23K9/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 2130*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车架侧梁自动组焊装置，其包括：相对设置的用于放置车架侧梁的两调整座、设于两调整座之间的至少2个支座、设于支座上的液压夹具和依靠车架侧梁两侧支撑的焊接小车；两调整座的上端面相对倾斜；支座的上端面低于调整座上端面的最低点。两调整座的上端面相对倾斜，各支座的上端面低于两调整座上端面的最低点，即两调整座及各支座之间形成一曲面；在所述曲面上进行焊接，即在焊接前就预设了一个反挠度，在焊接完成后取下车架侧梁时，车架侧梁便开始反方向挠曲变形，即预设的反挠度与挠曲变形相抵消，最终控制车架侧梁的挠度在允许范围内，保障了生产质量；另外，采用焊接小车进行自动化焊接，焊接劳动强度小。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 自动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车架侧梁自动组焊装置，其特征在于：包括：相对设置的用于放置车架侧梁的两调整座(1)、设于两调整座(1)之间的至少2个支座(3)、设于支座(3)上的液压夹具(4)和依靠车架侧梁两侧支撑的焊接小车(8)；两调整座(1)的上端面相对倾斜；支座(3)的上端面低于调整座(1)上端面的最低点。
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