[发明专利]非焊接式无缝钢轨接头无效
申请号: | 200710126747.1 | 申请日: | 2007-06-16 |
公开(公告)号: | CN101324046A | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 夏颂年 | 申请(专利权)人: | 夏颂年 |
主分类号: | E01B11/22 | 分类号: | E01B11/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530021广西壮族自治区南*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种为铁路轨道特殊设计的不需要焊接的无缝钢轨接头,可同时克服有缝接头缝隙的危害与目前普遍应用的焊接式无缝接头的缺点。它通过使接头前后两钢轨轨底的缝隙和轨腰、轨头部分的缝隙前后错开,接头后面钢轨的轨腰、轨头部分形成分叉与接头前面钢轨轨腰、轨头部分形成的舌形结构套接,并位于其轨底之上,车轮在通过接头时,接头前后两钢轨作为一个整体承重,避免前后钢轨在车轮压力下的相对高度变化;同时使两钢轨轨底以上部分的缝隙为一曲面,轨顶在车轮前进方向绝对无缝。它可以用于所有轨道交通的钢轨。 | ||
搜索关键词: | 焊接 无缝 钢轨 接头 | ||
【主权项】:
1.此种接头通过使钢轨接头处轨底的缝隙和轨腰与轨头的缝隙不在同一个截面上,接头后面钢轨的轨腰、轨头部分形成分叉与接头前面钢轨套接并位于其轨底之上,车轮在通过接头时,缝隙前后两钢轨作为一个整体承重,避免前后两钢轨在车轮压力下的相对高度变化;前后两钢轨轨腰与轨顶的缝隙为一曲面角度,且在车轮前进方向有一个互相重叠的过渡区域保证轨顶在车轮前进方向绝对无缝。
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