[发明专利]涡轮偏移匹配控制系统有效
| 申请号： | 200710126496.7 | 申请日： | 2007-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN101092913A | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | G·塔梅;B·P·巴塔赖;W·L·阿尔德里奇三世;J·L·沃尔兴 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D41/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 丁建春;刘华联 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种用于启动发动机以减速燃料停止输送(DFCO)模式进行操作的控制系统。该系统包括：基于加速器踏板位置选择性启动DFCO模式的启动模块；以及在启动该DFCO模式后的预先确定的时间周期期间基于涡轮速度调节发动机速度的发动机速度模块。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 偏移 匹配 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于启动发动机以减速燃料停止输送(DFCO)模式进行操作的控制系统，包括：基于加速器踏板位置选择性启动DFCO模式的启动模块；以及在启动所述DFCO模式后的预先确定的时间周期期间基于涡轮速度调节发动机速度的发动机速度模块。
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