[发明专利]马达直驱式空气泵浦与应用及制造方法

摘要

本发明披露一种马达直驱式空气泵浦，包含壳体、第一轴以及第二轴。其中，壳体形成有左右两个容置空间，其中一个为压缩腔室，具有至少一个空气进口与至少一个空气出口，另一容置空间具有传动腔室与驱动腔室，驱动腔室的内部周缘设有马达定子。第一轴穿设于壳体中央间隔部的两侧，第一叶轮片嵌设于第一轴位于压缩腔室的一端，第一齿轮嵌设于第一轴位于传动腔室的一端，马达转子嵌设于第一轴位于驱动腔室的一端且恰容置于马达定子的内部。第二轴穿设于壳体中央间隔部的两侧，第二叶轮片嵌设于第二轴位于压缩腔室的一端，第二齿轮嵌设于第二轴位于传动腔室的一端，且第二叶轮片与第二齿轮恰与第一叶轮片与第一齿轮相耦合。从而，马达的输出动力无须经过额外的联轴器而可直接驱动压缩腔室的第一与第二叶轮片，并使空气泵浦运作。

主权项

1.一种马达直驱式空气泵浦，其特征在于包含：壳体，以左盖体、右盖体与中央间隔部形成左右两个容置空间，其中一个为压缩腔室，具有至少一个空气进口与至少一个空气出口开设于该压缩腔室的侧壁，另一容置空间具有传动腔室与驱动腔室，该驱动腔室的内部周缘设有马达定子；第一轴，穿设于该壳体中央间隔部的两侧，第一叶轮片嵌设于该第一轴位于压缩腔室的一端，第一齿轮嵌设于该第一轴位于传动腔室的一端，马达转子嵌设于该第一轴位于驱动腔室的一端且恰容置于该马达定子的内部；以及第二轴，穿设于该壳体中央间隔部的两侧，第二叶轮片嵌设于该第二轴位于压缩腔室的一端，第二齿轮嵌设于该第二轴位于传动腔室的一端，且该第二叶轮片与该第二齿轮恰与该第一叶轮片与该第一齿轮相耦合；从而，马达的输出动力无须经过额外的联轴器而可直接驱动该压缩腔室的第一与第二叶轮片，并使空气泵浦运作。