[发明专利]一种昼夜驾车护目镜片及其使用方法无效
| 申请号： | 200710114033.9 | 申请日： | 2007-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN101187707A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 张百利 | 申请（专利权）人： | 张百利 |
| 主分类号： | G02B1/04 | 分类号： | G02B1/04;G02B1/10;G02C7/02;G02C7/16;G02C9/02;G02C9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261500山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种昼夜驾车护目镜片及其使用方法，该昼夜驾车护目镜片的形状呈前端区域辐向弯度大于后端区域辐向弯度，其辐向整体弯曲的最大程度为前端边沿区域平面与后端边沿区域平面垂直，以眼光平视时光线不被该镜片遮住为宜。驾驶员佩戴该护目镜后就能够在受到眩目强光照射时随时调整角度，避免强光影响的同时又能观察到路况，保证了行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 昼夜 驾车 护目镜 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
1.一种昼夜驾车护目镜片，其材质可以是有机玻璃、PET、PC、CR39、压克力、钢化玻璃、透明塑料等多种透明硬性材料中的任一种，其挡光层可以是在材质密度及厚度均匀且透明的硬性薄板上贴膜(包括染色膜或偏振片膜)、夹膜(将偏振片膜片夹在薄板内)、镀膜、染色或涂印等诸工艺中的一种形成挡光层，其特征在于：该昼夜驾车护目镜片的形状呈前端区域辐向弯度大于后端区域辐向弯度，其辐向整体弯曲的最大程度为前端边沿区域平面(微分平面，下同)与后端边沿区域平面(微分平面，下同)垂直。
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