[发明专利]电梯控制装置有效
| 申请号： | 200710110078.9 | 申请日： | 2007-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN101134545A | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 神宫邦雄;岸川孝生;杉山洋平 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B66B5/02 | 分类号： | B66B5/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 汪惠民 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在共用制动器释放装置(6)的蓄电池和自动停靠装置(7)的蓄电池作为蓄电池(4)的电梯控制装置中，具备自动停靠装置(7)，平时该自动停靠装置始终对蓄电池残量进行检测，并对共用蓄电池(4)充电以处于完全充电状态，停电时该自动停靠装置首先确保使制动器(2)释放规定时间所需的制动器释放用电能，如果蓄电池残量中还有富余，则允许电梯门马达(3)进行电梯门的开闭或者允许卷扬机(1)进行停靠到最近楼层的停靠，在进行了电梯门开闭或者停靠到最近楼层的停靠后，从蓄电池残量中减去该消耗电能，根据减去该消耗电能后的蓄电池的剩余电能来限制自动停靠运行的内容以及次数。由此，即使频繁发生停电，也不会损及制动器释放装置的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 电梯 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电梯控制装置，其共用制动器释放装置的蓄电池和自动停靠装置的蓄电池，该电梯控制装置具备自动停靠装置，平时，该自动停靠装置始终对蓄电池的剩余电能进行检测，并对共用蓄电池充电以使其处于完全充电状态，在停电时，该自动停靠装置首先确保使制动器释放规定时间所需的制动器释放用电能，如果蓄电池的剩余电能中还有富余，则允许电梯门马达进行电梯门的开闭运行或者允许卷扬机进行停靠到最近楼层的停靠运行，在进行了电梯门开闭运行或者停靠到最近楼层的停靠运行后，从蓄电池的剩余电能中减去该消耗电能，并根据减去该消耗电能后的蓄电池的剩余电能来限制自动停靠运行的内容以及次数。
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