[发明专利]双离合器传动装置有效
申请号: | 200710109824.2 | 申请日: | 2007-05-30 |
公开(公告)号: | CN101082363A | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 小森克洋 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
主分类号: | F16H3/093 | 分类号: | F16H3/093;F16H3/10;F16H57/04 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 徐申民 |
地址: | 日本国东京*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 输入系统包括输入轴部分,该输入轴部分包括第一输入轴和可旋转地安装在第一输入轴的外周表面上的第二输入轴;可旋转地支撑输入轴部分的轴承;和分别设置在第一和第二输入轴上用于将发动机的旋转动力传递到第一或第二输入轴的离合器。输出系统包括第一输出轴和第二输出轴,与第一和第二输入轴的主动齿轮啮合的多个从动齿轮,和同步啮合机构。油槽设置在第二输出轴下方,用于以设置在第二输出轴上的低速档的从动齿轮浸没在其中这样的数量储存润滑油。低速档的主动齿轮设置成分别相邻于所述轴承。低速档的主动齿轮的齿宽尺寸大于低速档的从动齿轮的齿宽尺寸。主动齿轮的被暴露的齿宽部分分别构成将从动齿轮喷洒的润滑油喷洒到轴承上的油喷洒部分。 | ||
搜索关键词: | 离合器 传动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种双离合器传动装置,该双离合器传动装置包括:输入系统,该输入系统包括:输入轴部分,该输入轴部分包括:第一输入轴,其中多个齿轮被划分成的两个预先确定的档组中的一个档组的主动齿轮设置在其外周表面上;和第二输入轴,该第二输入轴可旋转地适配在所述第一输入轴的外周表面上的,其中所述另一档组的主动齿轮设置在其外周表面上;轴承,该轴承可旋转地支撑所述输入轴部分;和离合器,该离合器分别分别设置在所述第一和第二输入轴的端部用于将发动机的旋转动力传递到所述第一或第二输入轴;输出系统,该输出系统包括:第一输出轴,该第一输出轴平行于所述输入轴部分;第二输出轴,该第二输出轴平行于所述输入轴部分;多个从动齿轮,该多个从动齿轮可操作地与所述第一和第二输入轴的主动齿轮啮合;和同步啮合机构,该同步啮合机构可操作地将旋转动力传递到所述从动齿轮;和油槽,该油槽设置在所述第二输出轴的下方,用于储存润滑油,所述润滑油浸没设置在所述第二输出轴上的所述低速档的从动齿轮;其特征在于,低速档的主动齿轮设置在分别位于所述输入轴部分上的轴承的附近,与所述低速档的主动齿轮啮合的所述低速档的从动齿轮设置在所述第二输出轴上,所述低速档的主动齿轮的齿宽尺寸大于所述低速档的从动齿轮的齿宽尺寸,以及所述低速档的主动齿轮的被暴露的齿宽部分构成喷洒润滑油的油喷洒部分,所述润滑油被所述低速档的从动齿轮喷洒到所述轴承上,所述轴承被分别设置在所述低速档的主动齿轮附近。
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