[发明专利]在双模块系统中的电子节气门控制的安全运行无效
| 申请号： | 200710088946.8 | 申请日： | 2007-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN101042088A | 公开（公告）日： | 2007-09-26 |
| 发明（设计）人： | M·H·科斯丁;P·A·鲍尔勒 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭武;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种发动机控制系统，其调节内燃机的第一和第二节气门，包括：主控制模块，其基于驾驶员输入产生节气门面积；和第二控制模块，其基于该节气门面积产生第二节气门位置。第二控制模块基于节气门面积确定多余的节气门位置，并且如果第二节气门位置和多余的节气门位置相互对应则基于第二节气门位置调节第二节气门的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 双模 系统 中的 电子 节气 门控 安全 运行 | ||
【主权项】：
1.一种发动机控制系统，其调节内燃机的第一和第二节气门，其包括：主控制模块，其基于驾驶员输入产生节气门面积；和第二控制模块，其基于所述节气门面积使用次控制模块确定第二节气门位置，基于所述节气门面积确定多余的节气门位置，并且如果所述第二节气门位置与所述多余的节气门位置相互对应时，基于所述第二节气门位置调节所述第二节气门的位置。
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